LONDON, July 7, 2026 /PRNewswire/ -- Markel Insurance, the insurance operation within Markel Group Inc. (NYSE: MKL), today announced the appointment of Grant Smith as Director of Marine Transportation at Markel International.

Smith will lead the development of the new Marine Transportation business, bringing together Markel International's Hull & Hull War, MECO, Marine & Energy Liabilities, and Transport & Logistics classes under a single leadership structure. The move reflects the increasingly interconnected nature of marine and transportation risks and is designed to provide brokers and clients with more coordinated access to expertise across the portfolio.

In his new role, Smith will be responsible for shaping strategy across multiple classes and geographies while leading initiatives to strengthen underwriting capabilities, improve processes and support the delivery of tailored solutions for brokers and insureds. He will also serve as a senior point of contact for brokers, clients and industry bodies, working closely with Claims and Actuarial teams to strengthen underwriting discipline and risk selection as risk exposures continue to evolve.

Based in London, Smith will report to Dan McCarthy, Managing Director – Marine, Energy & Construction.

Smith joined Markel in 2024 as Director – Marine & Energy Liabilities, before assuming responsibility for Transport & Logistics in 2025. He has more than 17 years' experience across marine specialty lines and underwriting leadership roles.

McCarthy commented: "The marine transportation industry is facing heightened risk exposures, from increasing supply chain disruptions to rising thefts at ports as geopolitical tensions escalate worldwide.

"As these risks become more interconnected, it's increasingly important that brokers and clients can access expertise across the full spectrum of marine and transportation exposures. Bringing these capabilities together under a single leadership structure will help us provide deeper insight, more coordinated solutions and a stronger experience for our trading partners.

"Grant has made a significant contribution since joining Markel in 2024. His experience across marine specialty lines makes him exceptionally well placed to lead this business and support our clients and brokers navigate a rapidly evolving operating environment."

Smith added: "I'm delighted to be taking on the role of Director of Marine Transportation at Markel International. By bringing our marine and transportation capabilities closer together, we have an opportunity to offer clients and brokers more connected expertise across increasingly complex risks, while continuing to build on Markel's long-standing reputation for disciplined underwriting and strong service."

About Markel Insurance

We are Markel Insurance, a leading global specialty insurer with a truly people-first approach. As the insurance operations within the Markel Group Inc. (NYSE: MKL), we leverage a broad array of capabilities and expertise to create intelligent solutions for the most complex specialty insurance needs. However, it is our people – and the deep, valued relationships they develop with colleagues, brokers and clients – that differentiates us worldwide. 

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Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa aufpasst“ starten die Organisationen eine gemeinsame Kampagne, bei der die Kinder der Mitarbeitenden als Botschafter auftreten. Hintergrund sind mehrere schwere Unglücke mit Autobahn-Personal: Im Jahr 2025 war Asfinag-Personal in sechs Unfälle auf Autobahnen involviert, einer davon endete tödlich. Parallel zu der Kampagne wird in Österreich ein KI-basiertes Warnsystem im Live-Betrieb getestet.

Die Dimension des Problems ist erheblich. Laut Daten von Statistik Austria und ÖAMTC kam es 2025 zu insgesamt 2.137 Unfällen mit Personenschaden auf Autobahnen und Schnellstraßen, 45 davon verliefen tödlich. Als häufigste Ursachen gelten Unachtsamkeit und Ablenkung. Eine IFES-Umfrage zeigt, wie verbreitet riskantes Verhalten ist: Ein Drittel der Befragten gibt an, während der Fahrt Handy-Nachrichten zu lesen oder zu schreiben, die Hälfte bedient Navi oder Radio. Unter den unter 30-Jährigen räumen 60 Prozent ein, schon einmal während der Fahrt ein Video aufgenommen zu haben.

Das neue KI-System zielt darauf ab, die Arbeit von Straßenkolonnen unter fließendem Verkehr besser abzusichern. Auf Sicherungsfahrzeugen oder Warnleitanhängern montierte Kameras erfassen Fahrzeuge in rund 300 Metern Entfernung. Die Künstliche Intelligenz analysiert daraufhin den Fahrweg der herannahenden Fahrzeuge und löst bei Kollisionsgefahr Warnungen aus: Die Person am Steuer wird mit einem Hupsignal aufmerksam gemacht, während Straßenarbeiter ein kleines Gerät am Körper tragen, das im Gefahrenfall vibriert. Diese wenigen zusätzlichen Sekunden sollen reichen, um sich aus der Gefahrenzone zurückzuziehen.

Derzeit sind fünf Kameras im Einsatz, weitere 21 Kollisionswarner werden angeschafft. Der Testbetrieb läuft bis Jahresende, anschließend soll über eine flächendeckende Einführung entschieden werden. Auch der ÖAMTC erprobt die Technologie im praktischen Alltag: Elf Fahrzeuge des Clubs wurden mit dem System ausgerüstet, sie werden in Wien, Niederösterreich und dem Burgenland getestet. Die Kombination aus KI-gestützter Früherkennung und einer breit angelegten Kampagne gegen Ablenkung am Steuer soll das Risiko für Verkehrspersonal senken – und zugleich Fahrerinnen und Fahrer stärker für die Konsequenzen ihres Verhaltens sensibilisieren.